안녕하세요, 자동차와 전기차에 관심 많은 여러분! 오늘은 폭스바겐이 선보인 최신 전기 핫해치 ID.3 GTX와 스포티한 ID.7 GTX 투어러에 대해 이야기하려고 합니다. 유럽에서 큰 화제를 모으고 있지만, 우리나라와 미국에서는 아쉽게도 만날 수 없는 모델들이라 더욱 궁금증을 자아내는 소식인데요. 스포츠 감성에 전기차의 친환경 기술까지 더한 이번 폭스바겐 GTX 라인업, 함께 자세히 살펴볼까요?
전기차 시대의 스포츠 아이콘, 폭스바겐 ID.3 GTX와 ID.7 GTX 투어러
폭스바겐은 전통적으로 'GTI'라는 이름으로 스포츠 모델을 대표해왔지만, 전기차 시대를 맞아 'GTX'라는 새 브랜드명을 내세우고 있습니다. 50년에 가까운 ‘골프 GTI’의 명성을 잇는 새로운 전기 핫해치, ID.3 GTX는 최대 322마력과 402파운드피트 토크를 자랑하며, 후륜구동 방식을 채택했습니다. 이 정도 출력은 기존 내연기관 골프 GTI 모델을 뛰어넘는 수준으로, 0-100km/h 가속 시간은 Performance 모델 기준 5.6초로 매우 인상적입니다.
한편, ID.7 GTX 투어러는 전륜과 후륜에 각각 모터가 달려 전륜과 후륜 모두에 동력을 전달하는 AWD 모델로, 총 출력 335마력의 힘을 냅니다. 스포티한 왜건 스타일로 실용성과 퍼포먼스를 동시에 잡았죠.
성능뿐 아니라 충전과 주행거리도 걱정 뚝!
ID.3 GTX는 79kWh 용량의 배터리를 바닥에 배치해 무게 중심을 낮추고 안정성을 높였습니다. 고속 충전은 최대 175kW로, DC 고속 충전기를 이용할 경우 단 26분 만에 10%에서 80%까지 충전됩니다. 유럽 WLTP 기준 주행 가능 거리는 약 373마일(약 600km)라고 폭스바겐이 발표했는데, 이는 전기차 중에서도 상당히 긴 거리입니다.
ID.7 GTX의 배터리 용량은 86kWh로 조금 더 크고, 200kW까지 충전을 지원해 30분 이내 충전이 가능하다고 합니다. 다만, AWD 시스템으로 인한 에너지 소비 증가로 인해 주행거리는 기본 ID.7보다는 다소 줄어들 전망입니다.
디자인과 인테리어, 그리고 옵션까지 ‘스포티함’ 가득
두 모델 모두 전용 디자인 요소를 갖췄는데요. 검은색 에어 인렛과 부메랑 모양 주간주행등, 광택 있는 검정색 리어 디퓨저 등이 시선을 사로잡습니다. 20인치 휠은 기본이며, 스포츠 시트와 붉은색 스티치로 내장에 활력을 더했습니다. 특히 ID.3 GTX는 12.9인치 터치스크린의 인포테인먼트 시스템도 업그레이드되어 운전의 즐거움을 더합니다.
아쉽게도 한국과 미국에선 못 만나는 이유
폭스바겐은 ID.3 GTX와 ID.7 GTX 투어러의 판매를 올해 유럽에서 시작하지만, 미국 시장에는 출시 계획이 없다고 밝혔습니다. 특히 미국에는 ID.7 세단 모델이 들어올 예정이나, 왜건 형태는 제외되었죠. 한국 소비자들도 마찬가지로 정식 출시가 불투명한 상황이라 해외 리뷰와 사진으로만 만나봐야 한다는 점이 아쉽습니다.
전기차 스포츠 모델의 앞으로의 전망
전 세계적으로 전기차 시장이 빠르게 성장 중이며, 스포츠카 형태의 전기차 수요도 증가하고 있습니다. 2023년 글로벌 전기차 판매량은 약 1000만 대를 돌파했고, 이 중 고성능 모델의 비중도 늘고 있다는 점이 이를 뒷받침합니다. 폭스바겐 GTX 시리즈가 보여준 퍼포먼스와 스타일은 이러한 트렌드 속에서 많은 자동차 팬들의 기대를 모으고 있습니다.
폭스바겐이 새롭게 선보인 ID.3 GTX와 ID.7 GTX 투어러는 전기차에 스포츠 감성을 불어넣은 모델로, 성능과 디자인, 기술력 모두 눈부신 진화의 결정체라 할 수 있습니다. 전기차 핫해치와 스포츠 왜건을 기다려온 분들에게는 분명 설레는 소식이지만, 아쉽게도 아직 국내 출시 소식은 없으니 계속해서 소식을 주시할 필요가 있겠네요.
여러분은 전기 스포츠카, 어떻게 생각하시나요? 댓글로 여러분의 의견이나 궁금한 점 남겨주세요! 다음에도 따끈한 자동차 소식으로 찾아뵙겠습니다. 안전 운전 하시고 즐거운 하루 보내세요~ 🚗⚡
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